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    香港天下彩报码谢作诗:为何越治越“霾”、越限越“堵”--东方知

    时间:2015-03-06 15:29来源:未知 作者:admin 点击:
    时下,雾霾和拥堵成为中国各大城市的通

    时下,雾霾和拥堵成为中国各大城市的通病。然而遗憾的是,大家想到的治理办法,不约而同是限号、限牌,限制污染排放,www.338722.com,http://www.07884.org/www_07884_com/201503/153.html。后者涉及的是企业排污与治霾,本文不做进一步讨论,http://www.597788.org/www_597788_com/201503/151.html

    管理者一定要明白,人不是木头,你把它放在哪里,它就老实地待在那里,任你摆布,香港天下彩报码。人是主动动物,你管制,他会反管制,对管制做出反应的。

    你限号,他就真的老老实实坐公交、坐地铁了?一部分人会,但是还有一部分人会因此而买两台以上的车。你限牌,他会早早买下几辆车等着转手升值呢。即使没有早早买车,他可不可以上一个外地牌照?你可不可能限制外地牌照的车进城?最终的结果,限号、限牌都不能限制车辆运行。简单地限制人们做他们想要做的事情,并不能达到理想的效果。这是现代管制经济学给予我们的重要启示,http://www.138418.org/138418_com/201503/144.html

    事实胜于雄辩,还是用事实来说话。北京限号又限牌,北京的雾霾怎么样?拥堵又怎么样?上海也限号又限牌,上海的雾霾怎么样?拥堵又怎么样?他们都解决雾霾和拥堵了吗?

    治理雾霾与拥堵最有效的办法是发展地铁等公共交通。香港人口密度不比任何一个大陆城市低吧,人均收入高,因而购车能力也不比任何一个大陆城市低吧,但为什么香港不如北京、上海甚至杭州拥堵?因为香港有发达的地下交通网络。不出地面,就可以到达你想去的某个商场。我没有拿香港来说雾霾,是因为香港是海滨城市,http://www.19757.org/19757_com/201503/151.html,和内地城市没有可比性。

    当然,发展地铁等公共交通需要钱和时间。但这并不意味着给定此约束,就只有限号与限牌一招了。正确的思路,应该鼓励既有车辆最大程度多载客人。如果没有记错的话,在美国洛杉矶就有快车道,只允许载三人以上的车辆通行。这是鼓励一车载多客,六和合彩现场开奖,http://www.66602.org/66602_com/201503/167.html,香港马会现场开奖结果。中国也可以鼓励一车载多客。不只是鼓励出租车拼客,还应该鼓励私家车以盈利为目的顺便拉人载客。

    朋友,不要以为我是一个简单的放松政府管制的教条自由主义者。告诉你,我不是。我走的是科斯、张五常经济学路线,高度关注现实世界的约束条件及其转变,依此得出逻辑结论。

    你问:在没有嘀嘀、快的这样的打车软件之前,该不该允许私家车载客营运?要不要对出租车行业进行管制?我的回答:不该允许私家车载客营运,要对出租车行业进行管制。

    道理是这样的:假如我们允许车辆随行就市议价载客的话,那么在主要干道就会堵得一塌糊涂,香港白小姐资料。避免的办法,是载客营运的车辆统统按照一个既定的价格载客营运,http://www.489999.org/489999_com/201503/158.html,香港挂牌历史记录。管制了价格,车主便可能因为不能适应市场变化而遭受损失,当然应该对其做些补偿。所以进入数量上就有必要做管制。这样,就必须禁止私家车以盈利为目的顺便拉人载客。这个逻辑对吗?对。因为小城镇、大城市的郊区,香港天下彩开奖结果,出租车就随行就市议价载客,我们并不对此加以约束限制。

    但是现在不一样了,有了嘀嘀、快的这样的打车软件,我们可以不把车停下来在大街上议价,而是可以通过软件平台议好了价,http://www.655488.org/www_655488_com/201503/150.html,再出车。现在,应该鼓励一切车辆载客营运。如是,我保证街上运行的车会大幅减少,霾、堵必改善。

    在今天的技术条件下,霾、堵治不了,香港马会开奖记录,香港天下彩报码,http://www.666605.org/www_666605_com/201503/156.html,www.49225.com,那是自找的。信不信由你,由于打车软件的诞生,www.909188.com,现有的出租车行业有朝一日定会退出市场。

    至于反对的理由,无外乎是不安全。但这是胡说八道,http://www.087888.org/www_087888_com/201503/157.html,金狐高手心水论坛,http://www.qn628.org/qn628_com/201503/151.html。因为交易在电子平台上留下了记录,应该比传统出租车更安全。所以,反对还是一个既得利益的问题。当初需要管制,但是管制一旦产生,又生出一个管制的既得利益者来。这在任何地方、任何行业都不例外。

    近半年来,一款名叫人人快递的手机应用软件悄然兴起,不到半年便在全国多地布点,拥有了500万用户。只要快件起始点和你当天的行程吻合,你可以马上抢单,顺路带个快件送到目的地,就能得到10到40元不等的报酬。湖北省邮政管理局叫停了人人快递在湖北的快递业务经营活动,理由竟然也是安全。可是,难道官员关心邮件的安全超过了寄件人自己?

    从余额宝到人人快递,有关部门封杀任何创新。这些叶公,手起刀落还说他喜欢龙!

    本文节选自(著名学者谢作诗全新视角解读“新政”与经济社会热点,改革关键时刻写给每个中国人的经济学,聂圣哲作序力荐。)


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